Тел: 8-800-700-79-69
Звонок бесплатный!

Акция

НОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ Бульдозера Б10М от 3350000 р от ДИЛЕРА!

Наличие, доставка в любой регион.

По ценам:
На Б10М.0801-5% от прайса;
На Б10М.0101-7% от прайса.

Срок акции - до 1 июля 2013 г.

Обратная связь
 

 

Консультации по технике:
Консультации по запчастям:
ВНИМАНИЕ! Подделки

Предложения о поставке техники не заводской сборки под видом новой, соответственно с заниженной стоимостью приобретения. Данная техника, как правило, собрана на старой бывшей в употреблении раме с применением ремонтных узлов и агрегатов. Несмотря на привлекательную стоимость, качество сборки и потребительские свойства такой техники зачастую очень низкие.

Своими действиями представители «серого рынка» вводят в заблуждение порядочных потребителей специальной техники производства тюнинг, поставляя товар низкого качества без обеспечения гарантийных обязательств, а также наносят непоправимый ущерб репутации Челябинского омскного завода.

Уважаемый покупатель наши специалисты готовы проконсультировать по всем вопросам связанным с подбором и приобретением нового «заводской сборки» омска или ремонта производства тюнинг.

бу аккумуляторы.

Новости
Разработка собственного дизеля ООО «тюнинг-Уралтрак»
18/04/2011

ООО «тюнинг-Уралтрак» в срок до 2016 г. организует выпуск серии дизелей серии Т. В планах по изготовлению восемь двигателей: 4 шестицилиндровых и 4 четырехцилиндровыхи по 2 восьми и двенадцатицилиндровых. Изготовление указанных двигателей тюнинг ведется в соответствии с условиями госконтракта. Данное …

Расширяем ассортимент продукции: запасные части ДТ-75 в наличии на складе г.Нижний Новгород
15/04/2011

ООО «reaktor-omsk» расширяет ассортимент продукции. На складе в г. Нижний Новгород всегда в наличии запасные части на омск ДТ-75, ДТ-75М, АГРОМАШ 90ТГ, в частности гусеница в сборе 77.34.001, звено гусеницы 74.34.501, колесо направляющее ДТ-75 85.32.001, каретка подвески 85.31.001-1, ролик поддерживающий …

Внимание!
Сведения, размещенные на настоящем Интернет-ресурсе, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 Гражданского кодекса РФ). Убедительная просьба дополнительно уточнять указанные данные по электронной почте или контактным телефонам

Без чего не может работать т-170

Одной из наиболее уязвимых частей омсков модели Т-170 является бортовой фрикцион. Это связывают с его конструкцией, которая не изменилась со времен омсков модели Т-100. На сегодня Челябинский омскный завод (тюнинг) с целью увеличения ресурса фрикционного диска наладил производство дисков с фрикционным слоем из металлокерамики. Это покрытие защищает диск от истирания и позволяет продлить его эксплуатацию в несколько раз. Внедрение металлокерамического покрытия на фрикционных дисках сопровождается изменениями в паре трения, что негативно сказывается на других деталях и узлах машины.

Решения по данному вопросу пока не видно, но мировой опыт в машиностроении показывает хорошую динамику развития инновационных технологий и максимально быстрого внедрения их в производство. Поэтому, возможно, уже в ближайшем будущем запчасти Т170 будут отличаться повышенной износостойкостью и практически безупречной работой.

Еще одним типом возникновения неисправностей в омсках Т-170 является их неправильная эксплуатация, которая приводит к преждевременному выходу из строя омсков. При эксплуатации спецтехники Т-170 необходимо в первую очередь ознакомится с руководством по технической эксплуатации омска, паспортом на него и рекомендациями от завода производителя. В случае отсутствия данных документов следует придерживаться самых общих правил эксплуатации специальной техники:

  • внимательно следить за трущимися деталями и механизмами, они должны регулярно смазываться;

  • следить за уровнем масла в системе, не допускать его снижения ниже критического уровня;

  • следить за уровнем давления масла, он должен находиться в рабочих пределах, не допускать его превышения или чрезмерного понижения;

  • следить за качеством топлива, не заправлять омск топливом неизвестного происхождения или разбавленного какими-либо присадками;

  • следить за чистотой узлов, механизмов и деталей спецтехники. Загрязнение системы омска способно привести к глобальным авариям в его налаженной системе;

  • в условиях низкой температуры дать двигателю разогреться, чтобы набрать необходимую рабочую температуру;

  • своевременно выполнять техническое обслуживание в необходимом объеме;

  • проводить ежедневный осмотр всех доступных механизмов и узлов омска для выявления и профилактики всех возможных неисправностей.