Тел: 8-800-700-79-69
Звонок бесплатный!

Акция

НОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ Бульдозера Б10М от 3350000 р от ДИЛЕРА!

Наличие, доставка в любой регион.

По ценам:
На Б10М.0801-5% от прайса;
На Б10М.0101-7% от прайса.

Срок акции - до 1 июля 2013 г.

Обратная связь
 

 

Консультации по технике:
Консультации по запчастям:
ВНИМАНИЕ! Подделки

Предложения о поставке техники не заводской сборки под видом новой, соответственно с заниженной стоимостью приобретения. Данная техника, как правило, собрана на старой бывшей в употреблении раме с применением ремонтных узлов и агрегатов. Несмотря на привлекательную стоимость, качество сборки и потребительские свойства такой техники зачастую очень низкие.

Своими действиями представители «серого рынка» вводят в заблуждение порядочных потребителей специальной техники производства тюнинг, поставляя товар низкого качества без обеспечения гарантийных обязательств, а также наносят непоправимый ущерб репутации Челябинского омскного завода.

Уважаемый покупатель наши специалисты готовы проконсультировать по всем вопросам связанным с подбором и приобретением нового «заводской сборки» омска или ремонта производства тюнинг.

бу аккумуляторы.

Новости
Разработка собственного дизеля ООО «тюнинг-Уралтрак»
18/04/2011

ООО «тюнинг-Уралтрак» в срок до 2016 г. организует выпуск серии дизелей серии Т. В планах по изготовлению восемь двигателей: 4 шестицилиндровых и 4 четырехцилиндровыхи по 2 восьми и двенадцатицилиндровых. Изготовление указанных двигателей тюнинг ведется в соответствии с условиями госконтракта. Данное …

Расширяем ассортимент продукции: запасные части ДТ-75 в наличии на складе г.Нижний Новгород
15/04/2011

ООО «reaktor-omsk» расширяет ассортимент продукции. На складе в г. Нижний Новгород всегда в наличии запасные части на омск ДТ-75, ДТ-75М, АГРОМАШ 90ТГ, в частности гусеница в сборе 77.34.001, звено гусеницы 74.34.501, колесо направляющее ДТ-75 85.32.001, каретка подвески 85.31.001-1, ролик поддерживающий …

Внимание!
Сведения, размещенные на настоящем Интернет-ресурсе, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 Гражданского кодекса РФ). Убедительная просьба дополнительно уточнять указанные данные по электронной почте или контактным телефонам

Бульдозер Б10М (Гидромеханическая трансмиссия)

buldoz-3

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б10М (ГМТ) общего назначения тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией, является результатом модернизации ремонтов типа Б10 (ремонта Б-10). Бульдозер Б10М (Б-10М) предназначен для разработки грунтов I — III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, …

4 288 210 р.
Комплектация в зависимости от модификации
Читать далее

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б10М (ГМТ) общего назначения тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией, является результатом модернизации ремонтов типа Б10 (ремонта Б-10).

Бульдозер Б10М (Б-10М) предназначен для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов при температуре грунта до -5°С.

При агрегатировании тяговой лебедкой ремонт Б10М (Б-10М) может использоваться для выполнения специальных работ в строительстве, лесозаготовительных и транспортных работ, а также при проведении аварийно-спасательных мероприятий.

Бульдозер Б10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха до минус 50°С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение)


Информационный буклет ремонта Б10М(ГМТ) в формате pdf (открыть)

Рабочее место оператора

Кабина ремонта Б10М Для работы в районах с пониженными отрицательными температурами кабина ремонта Б10М оснащается двойными стеклопакетами с улучшенным уплотнением. По заказу устанавливается независимый отопитель «Аэртроник». Все это поддерживает комфортную положительную температуру в кабине в холодных условиях даже при остановленном двигателе.

Современный интерьер кабины, удобное расположение органов управления омском и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов и сигнализация позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно.

Трансмиссия и ходовая система ремонта Б10М (Б10М)

Гидромеханическая передача обеспечивает:

  • автоматическое регулирование тяговых усилий в зависимости от соответствующих внешних нагрузок;
  • переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс;
  • снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ресурс ходовой системы ремонта Б10М (Б-10М) увеличен благодаря применению:

  • опорных катков с подшипниками скольжения;
  • уплотнений Duo Conе в опорных и поддерживающих катках, в направляющих колёсах;
  • ведущих колёс со сменными зубчатыми сегментами;
  • гусениц с уплотнёнными шарнирами и башмаком из стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами.

Гидро-трансформатор

обеспечивает автоматическое бесступенчатое изменение частоты вращения и крутящего момента на выходном валу
Гидротрансморматор ремонта Б10М

Планетарная коробка передач,

имеет 3 передачи вперед и 3 передачи назад с гидропереключением передач и реверса
планетарная коробка передач ремонта Б10М

Карданная передача,

упрощает сборку трансмиссии и позволяет устанавливать двигатель на амортизаторах,что снижает уровень вибрации.
карданная передача ремонта Б10М

Самоподжимное уплотнение типа. Duo Cone.

с резиновыми уплотнительными кольцами из фторсиликоновой резины и металлическими кольцами.
самоподвижное уплотнение ремонта Б10М

Опорные катки с подшипниками скольжения,

спроектированные по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза.
опорные катки ремонта Б10М

Сегменты ведущих колес

обеспечивают высокий ресурс работы и легкость замены.
сегменты ведущих колес ремонта Б10М

Башмак гусеницы

из стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами.
башмак гусеницы ремонта Б10М

Теоретическая тягово-скоростная характеристика омска T-10M с гидромеханической трансмиссией

характеристика ремонта Б10М

Технические характеристики

Двигатель

Модель омска Т10М.0000 Т10М.6000
Модель двигателя Д-180 ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя 4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л 6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность, кВт/л.с. 132/180 139,7/190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1250 1800
Размерность диаметр/ход, мм 150/205 130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч 160 162
Система пуска двигателя Пусковой двигатель.
Электростартерный
Электростартерный
Воздухоочиститель Двухступенчатый: I - центробежная очистка;
II - бумажные фильтрэлементы

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача I II III
Передний ход 0...3,15 0...5,58 0...8,78
Задний ход 0...3,91 0...6,93 0...10,91

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и плавающей шестерней на второй ступени:
Общее передаточное число.....14,79
Ведущее колесо с секторным зубчатым венцом и торцовым шлицевым креплением ступиц.

Управление

Механизмы поворота - постоянно замкнутые серрвированные по усилию бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.

Ходовая система

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.

Параметр Б10М Б10МБ
Число опорных катков, шт 6 7
Число поддерживающих катков, шт 2 2
База омска, мм 2880 3225
Ширина гусеницы, мм 500 910
Колея, мм 1880 2282
Дорожный просвет, мм 435 430
Удельное давление на грунт базового омска, МПа 0,055 0,031

Заправочные емкости

Двигатель Д-180 ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л 60 37
Топливный бак, л 320
Картер двигателя, л 31 24
Трансмиссия, л 90
Бортовой редуктор, л (каждый) 8
Гидробак, л 90

Гидросистема

Гидросистема раздельноагрегатная
Гидронасос шестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160.
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока):
- подъём отвала 100*1250
- перекос отвала 160*200
- рыхлитель 160*450

Масса

Параметр Б10М.0000 Б10МБ.0020 Б10М.6000 Б10МБ.6020
Двигатель Д-180 ЯМЗ-236Н-3
Базовый омск Т10М, кг 16090 18070 15470 17450
Бульдозерно рыхлительный агрегат, кг 20965 - 20345 -
Бульдозер и прицепное устройство, кг 18870 21210 18250 20590

Габаритные размеры

Обозначение Размер, мм
Б10М Б10МБ
А 2880 3225
В 4325 4670
С 5552 5971
Е 6720 -
Е1 5832 6251
К 3250 макс
М 280- прицепное устройство
Н 1880 2280
О 2480 2882
Р 500 900
Т 3140 3135
Х 3055 3050
У 900
b10m_gm1_300
b10m_gm2_283
b10m_gm3_300
Дополнительное оборудование

Стандартное оборудование

  • Деселератор.
  • Глушитель.
  • Регулируемое сидение оператора с подрессориванием.
  • Отопитель - вентилятор обогрева кабины.
  • Кабина с аварийным люком.
  • Солнцезащитная штора в кабине.
  • Система освещения (четыре передние и две задние фары).
  • Электросчётчик моточасов.
  • Сменные сегменты ведущего колеса.
  • Указатель засоренности воздушного фильтра.
  • Генератор переменного тока, 1 кВт.
  • Противовандальные устройства.
  • Приборы на приборном щитке:
    -указатель давления масла трансмиссии.
    -указатель давления масла двигателя;
    -указатель температуры масла двигателя;
    -указатель напряжения бортсети;
    -указатель температуры масла трансмиссии;
    -указатель температуры охлаждающей жидкости;
  • Защита двигателя.
  • Звуковой сигнал.
  • Гидравлическое устройство натяжного механизма гусениц.
  • Прерывистый звуковой сигнал заднего хода.
  • Футляр для аптечки.
  • Воздухоочиститель.
  • Аккумуляторные батареи (2 шт), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V).
  • Передние буксирные крюки.
  • Стояночный тормоз.
  • Розетка внешнего питания и пуска.
  • Опорные катки на подшипниках скольжения.
  • Комплект инструмента в сумке.
  • На приборном щитке индикаторы:
    -аварийное давление масла в двигателе;
    -засоренность фильтра в гидробаке;
    -засоренность топливного фильтра;
    -засоренность фильтра в трансмиссии.

Оборудование устанавливаемое по заказу

  • Предпусковой подогреватель ПЖД-30 или «Гидроник 35» для ЭССП.
  • Гусеница с закрытым шарниром.
  • Гусеницы с шириной башмаков 690 мм (омск Т10МБ).
  • Асфальтоходные башмаки.
  • Ледоходные шпоры.
  • Установка защиты трансмиссии.
  • Противоизносные накладки на отвале ремонта.
  • Усиленная рама тележки.
  • Кабина с тонированными стеклами.
  • Кабина с панорамными стеклами.
  • Кабина со стеклопакетами.
  • Утеплительный чехол капота.
  • Решетки на задние стёкла кабины.
  • Стеклоомыватели.
  • Тахометр.
  • Заряженные АКБ.
  • Ящик на отвале для шанцевого инструмента.
  • Специальный воздухозаборник дизеля, для работы в запыленных условиях.
  • Щитки от схода гусениц.
  • Установка защиты ходовой части с щитками отсхода гусениц.
  • Автономный отопитель кабины.
  • Проблесковый маячок.
  • Наружные зеркала заднего вида.
  • Двухрежимный отопитель-вентилятор блочного типа "XEROX-4000" (фирма "Eberspaher", Германия)
  • Кондиционер кабины.
  • Вариант без кабины.
  • Устройство защиты оператора (ROPS/FOPS).
  • Сиденье с ремнями безопасности.
  • Огнетушитель.
  • Расширенный горкомплект.
  • Подогрев топлива в фильтре тонкой очистки.
  • Подогрев топлива в топливном баке.
  • Лебедка ЛТ-16.
  • Лебедка ЛТ-25.