НОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ Бульдозера Б10М от 3350000 р от ДИЛЕРА!
Наличие, доставка в любой регион.
По ценам:
На Б10М.0801-5% от прайса;
На Б10М.0101-7% от прайса.
Срок акции - до 1 июля 2013 г.
Предложения о поставке техники не заводской сборки под видом новой, соответственно с заниженной стоимостью приобретения. Данная техника, как правило, собрана на старой бывшей в употреблении раме с применением ремонтных узлов и агрегатов. Несмотря на привлекательную стоимость, качество сборки и потребительские свойства такой техники зачастую очень низкие.
Своими действиями представители «серого рынка» вводят в заблуждение порядочных потребителей специальной техники производства тюнинг, поставляя товар низкого качества без обеспечения гарантийных обязательств, а также наносят непоправимый ущерб репутации Челябинского омскного завода.
Уважаемый покупатель наши специалисты готовы проконсультировать по всем вопросам связанным с подбором и приобретением нового «заводской сборки» омска или ремонта производства тюнинг.
бу аккумуляторы.
В конструкции омска ДЭТ-400 применена автоматическая электромеханическая трансмиссия на базе электромашин переменного тока. В качестве электродвигателя применён вентильно-индукторный двигатель переменного тока.
Электромеханическая трансмиссия омска с вентильно-индукторными электромашинами переменного тока имеет следующие преимущества:
| Марка | ЯМЗ 7511.10-34 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 272 (370) |
| Номинальная частота вращения об/мин | 1900 |
| Максимальная частота вращения холостого хода, об/мин | 2150 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте об/мин | 1200 |
| Количество цилиндров шт./рабочий объем | 8/14,86 |
| Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм | 130/140 |
| Масса, кг | 1250 |
Система смазки двигателя комбинированная: под давлением и разбрызгиванием, с двумя масляными фильтрами.
Система питания топливом раздельного типа, с двумя фильтрами грубой очистки с водоотделителем – «Separ 2000», и тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом.
Турбонаддув газотурбинный с одним турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха.
Система охлаждения - жидкостная, закрытого типа, с фронтальным расположением радиатора и вентилятором.
Система пуска: Основная - тяговым генератором ИГ-250; Дополнительная - стартером двигателя ЯМЗ 7511.
Электромеханическая однопоточная c вентильно-индукторными электромашинами переменного тока (ВИД) двухскоростная с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения в зависимости от тягового сопротивления.
Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от необходимости переключения передач при выполнении землеройных и транспортных работ.
Максимальное тяговое усилие, не менее ... 480 кН
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:| Передний ход | от 0 ... до 15,7 |
| Задний ход | от 0 ... до 15,7 |
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А | 250/600/600 |
| Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин | 2550/2650 |
| Масса, кг | 1120 |
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А | 240/600/560 |
| Частота вращения, номинальная/максимальная, об/мин | 430/2250 |
| Масса, кг | 2860 |
| Блок силовой | БС-400 |
| Номинальная мощность, кВт | 240 |
| Напряжение питания для пуска, В | 24+5 |
| Мощность зарядки АК Б, кВт | 3,5 |
| Охлаждение | принудительное, воздушное |
| Номинальное напряжение, В | 24+5 |
| Охлаждение | воздушное |
| Масса, кг | 2,46 |
| (бортовой компьютер) | |
| Номинальное напряжение, В | 24+5 |
| Охлаждение | воздушное |
| Масса, кг | 10 |
Муфта предохранительная - фрикционная, многодисковая, сухого трения
Повышающий редуктор с парой цилиндрических косозубых шестерен.
Два двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивает получение двух передач (рабочей и транспортной) вперед и назад, поворотов и торможения омска.
ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.
Управление ПМП осуществляется одним рычагом через гидравлический сервопривод.
Двухступенчатая, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом.
Пара цилиндрических шестерен для привода насосов гидросистемы и парой конических шестерен для привода масляного насоса трансмиссии.
| Система управления электротрансмиссией | электронная |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Мощность зарядного генератора, кВт | 3,5 |
| Количество аккумуляторных батарей, шт. | 4 |
Тележки сварные, прямоугольного сечения. Подвеска торсионная, индивидуальная для каждого опорного катка, замкнутая на рамы тележек. Натяжные колеса выполнены цельнолитыми закрытого типа.
| Количество опорных / поддерживающих катков, шт. | 12 / 4 |
| Ширина башмака гусеницы, мм / количество башмаков, шт. | 690 / 56 |
| Механизм натяжения гусеницы | гидравлический |
| Количество звеньев в каждой ленте, шт. / шаг, мм | 56 / 218 |
| Ширина башмака, мм | 690 |
| Высота грунтозацепа, мм | 70 |
| Подъем и заглубление отвала и рыхлителя: Совместная работа двух насосов | НШ-100-3 |
| Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см кв.) | 10,0+0,5 (100+5) |
| Распределитель: двухзолотниковый, четырехпозиционный | |
| Перекос отвала ремонта, регулирование угла рыхления и стойки рыхлителя: Работа одного насоса | НШ-100-3Л |
| Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см кв.) | 10+0,5 (100+5) |
| Распределитель: двухзолотниковый, трехпозиционный | |
| Топливная система, л | 850 |
| Гидравлическая система, л | 165 |
| Систела охлаждения двигателя, л | 76 |
| Система смазки двигателя, л | 30 |
| Система смазки и управления трансмиссией, л | 80 |
| Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм омска |
36100 /6750/3110/3900 |
| Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм ремонта |
41600 /7370/4250/3900 |
| Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм ремонта с рыхлителем |
44500 /8720/4250/3900 |
| Колея/База, мм | 2450/3200 |
|