f83c8b32
Тел: 8-800-700-79-69
Звонок бесплатный!

Акция

НОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ Бульдозера Б10М от 3350000 р от ДИЛЕРА!

Наличие, доставка в любой регион.

По ценам:
На Б10М.0801-5% от прайса;
На Б10М.0101-7% от прайса.

Срок акции - до 1 июля 2013 г.

Обратная связь
 

 

Консультации по технике:
Консультации по запчастям:
ВНИМАНИЕ! Подделки

Предложения о поставке техники не заводской сборки под видом новой, соответственно с заниженной стоимостью приобретения. Данная техника, как правило, собрана на старой бывшей в употреблении раме с применением ремонтных узлов и агрегатов. Несмотря на привлекательную стоимость, качество сборки и потребительские свойства такой техники зачастую очень низкие.

Своими действиями представители «серого рынка» вводят в заблуждение порядочных потребителей специальной техники производства тюнинг, поставляя товар низкого качества без обеспечения гарантийных обязательств, а также наносят непоправимый ущерб репутации Челябинского омскного завода.

Уважаемый покупатель наши специалисты готовы проконсультировать по всем вопросам связанным с подбором и приобретением нового «заводской сборки» омска или ремонта производства тюнинг.

бу аккумуляторы.

Новости
Разработка собственного дизеля ООО «тюнинг-Уралтрак»
18/04/2011

ООО «тюнинг-Уралтрак» в срок до 2016 г. организует выпуск серии дизелей серии Т. В планах по изготовлению восемь двигателей: 4 шестицилиндровых и 4 четырехцилиндровыхи по 2 восьми и двенадцатицилиндровых. Изготовление указанных двигателей тюнинг ведется в соответствии с условиями госконтракта. Данное …

Расширяем ассортимент продукции: запасные части ДТ-75 в наличии на складе г.Нижний Новгород
15/04/2011

ООО «reaktor-omsk» расширяет ассортимент продукции. На складе в г. Нижний Новгород всегда в наличии запасные части на омск ДТ-75, ДТ-75М, АГРОМАШ 90ТГ, в частности гусеница в сборе 77.34.001, звено гусеницы 74.34.501, колесо направляющее ДТ-75 85.32.001, каретка подвески 85.31.001-1, ролик поддерживающий …

Внимание!
Сведения, размещенные на настоящем Интернет-ресурсе, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 Гражданского кодекса РФ). Убедительная просьба дополнительно уточнять указанные данные по электронной почте или контактным телефонам

Ремонт техники тюнинг

Проведение капитального ремонта спецтехники позволяет продлить межремонтный период на срок до 7 лет. При этом технические показатели и ресурс омскной, ремонтной или экскаваторной техники после капитального ремонта составит до 90% ресурса нового оборудования.

Экономический эффект от проведения капитального ремонта специальной техники при данных показателях работоспособности становится очевидным. Поддержание работоспособного состояния оборудования, которое отработало свой ресурс, будет обходиться приблизительно в 30-40% от стоимости проведения капитального восстановления, а частые поломки и соответственно низкая производительность омсков, ремонтов и экскаваторов приводит к технологическим задержкам основного производства и, соответственно, убыткам. Спецтехника и дополнительное оборудование может работать в таком режиме не более чем сезон, но при этом ремонт спецтехники обойдется приблизительно на 30% дороже. Это связано с износом и повреждением деталей, которые восстановлению не подлежат в связи с повышенной вибрацией, геометрическим дисбалансом, нагрузкой от изношенных соединений и других вредных факторов, негативно влияющих на эксплуатацию омскной техники.

Единственным целесообразным выходом из данной ситуации является приобретение новой спецтехники или проведение капитального ремонта отработавшей свой ресурс старой. Приобретение новой омскной, ремонтной и экскаваторной спецтехники обходится приблизительно до 3,5 раз дороже, чем капитальный ремонт старой. Так, омск-тюнинг Т-156 окупит себя при ресурсе от завода-изготовителя в 8 лет лишь через 5 лет, а окупаемость капитального ремонта отработавшего свой ресурс омска составит 2 года.

Регламент проведения капитального ремонта специальной техники включает следующие виды работ:

  • мойка спецтехники;

  • полная разборка узлов и агрегатов вплоть до самой рамы;

  • мойка деталей;

  • мойка в акустической ванне с каустической содой узлов и агрегатов;

  • дефектовка узлов и деталей;

  • замена подшипников, резинотехнических изделий, стопорных шплинтов и шайб, уплотнительных колец;

  • замена узлов и деталей, не подлежащих восстановлению;

  • восстановление деталей (наплавка, шлифовка и другие типы восстановительных работ);

  • сборка техники;

  • испытания КПП и двигателя собранной техники;

  • устранение найденных при испытаниях неисправностей и сдача техники в эксплуатацию.