Тел: 8-800-700-79-69
Звонок бесплатный!

Акция

НОВЫЕ ЗАВОДСКИЕ Бульдозера Б10М от 3350000 р от ДИЛЕРА!

Наличие, доставка в любой регион.

По ценам:
На Б10М.0801-5% от прайса;
На Б10М.0101-7% от прайса.

Срок акции - до 1 июля 2013 г.

Обратная связь
 

 

Консультации по технике:
Консультации по запчастям:
ВНИМАНИЕ! Подделки

Предложения о поставке техники не заводской сборки под видом новой, соответственно с заниженной стоимостью приобретения. Данная техника, как правило, собрана на старой бывшей в употреблении раме с применением ремонтных узлов и агрегатов. Несмотря на привлекательную стоимость, качество сборки и потребительские свойства такой техники зачастую очень низкие.

Своими действиями представители «серого рынка» вводят в заблуждение порядочных потребителей специальной техники производства тюнинг, поставляя товар низкого качества без обеспечения гарантийных обязательств, а также наносят непоправимый ущерб репутации Челябинского омскного завода.

Уважаемый покупатель наши специалисты готовы проконсультировать по всем вопросам связанным с подбором и приобретением нового «заводской сборки» омска или ремонта производства тюнинг.

бу аккумуляторы.

Новости
Разработка собственного дизеля ООО «тюнинг-Уралтрак»
18/04/2011

ООО «тюнинг-Уралтрак» в срок до 2016 г. организует выпуск серии дизелей серии Т. В планах по изготовлению восемь двигателей: 4 шестицилиндровых и 4 четырехцилиндровыхи по 2 восьми и двенадцатицилиндровых. Изготовление указанных двигателей тюнинг ведется в соответствии с условиями госконтракта. Данное …

Расширяем ассортимент продукции: запасные части ДТ-75 в наличии на складе г.Нижний Новгород
15/04/2011

ООО «reaktor-omsk» расширяет ассортимент продукции. На складе в г. Нижний Новгород всегда в наличии запасные части на омск ДТ-75, ДТ-75М, АГРОМАШ 90ТГ, в частности гусеница в сборе 77.34.001, звено гусеницы 74.34.501, колесо направляющее ДТ-75 85.32.001, каретка подвески 85.31.001-1, ролик поддерживающий …

Внимание!
Сведения, размещенные на настоящем Интернет-ресурсе, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 Гражданского кодекса РФ). Убедительная просьба дополнительно уточнять указанные данные по электронной почте или контактным телефонам

ВАЗ Т10М. Запчасти

small_grp1295257448

ВАЗ Т10М представляет собой тяговое гусеничное оборудование специального либо общего назначения. Современная промышленность выпускает порядка восьмидесяти различных модификаций этой спецтехники. ВАЗы данной серии предназначаются для выполнения широкого спектра задач, они способны рыхлить грунты, производить технологические операции посредством прицепных/навесных орудий, производить …

3 730 370 р.
Комплектация в зависимости от модификации
Читать далее

ВАЗ Т10М представляет собой тяговое гусеничное оборудование специального либо общего назначения. Современная промышленность выпускает порядка восьмидесяти различных модификаций этой спецтехники. ВАЗы данной серии предназначаются для выполнения широкого спектра задач, они способны рыхлить грунты, производить технологические операции посредством прицепных/навесных орудий, производить работы по перемещению, подъему, укладке труб. Производительность и срок службы оборудования не зависит от климатических условий.

Первый омск Т10М сошел с конвейера в июле 2003 года. Эта модель является разработкой Челябинского омскного завода, она была спроектирована с целью повышения надежности, технического уровня и качества спецтехники. Накопленный объем технических знаний совместно с опытом прежних разработок позволил специалистам предприятия создать принципиально новое оборудование, пригодное для эксплуатации в самых сложных условиях.

Основные комплектующие

При эксплуатации техники могут потребоваться те или иные комплектующие для замены поврежденных или изношенных деталей. Компания ООО «reaktor-omsk» (представитель производственного предприятия ООО «тюнинг-УРАЛТРАК») реализует запчасти т10М, в числе которых:

  • Силовой агрегат

  • Трансмиссия

  • Несущая система

  • Ходовая часть

  • Гидравлическая система

Двигатель маркировки Д180 может выпускаться в различных модификациях: 180, 170 либо 140 л.с. Благодаря предусмотренному производителем разнообразию мощностей, силовые агрегаты можно использовать совместно с различными землеройными машинами. В качестве топлива для двигателя Д180 может быть задействовано такое горючее, как газоконденсат, дизельное топливо либо керосин. В зависимости от климатических условий, в которых предстоит использовать спецоборудование, мотор может комплектоваться электростартерной либо карбюраторной системами пуска. При необходимости машину можно оборудовать предпусковым подогревателем. Это потребуется, если машину нужно использовать там, где температура воздуха опускается до -50 С.

Технические характеристики

Двигатель

Модель Д180.111-1 (Д-160.11)
Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0") 103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2")
Запас крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) не более 218 (160)
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 14,48
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, мм 205
Система охлаждения жидкостная
Воздухоочиститель двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы
Система смазки комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1")

Трансмиссия

Производитель предлагает потребителю на выбор машины с модернизированной механической либо гидромеханической трансмиссией. Основным достоинством гидромеханической трансмиссии является возможность обеспечить автоматическую бесступенчатую регулировку скорости. При этом тяговое усилие будет напрямую зависеть от тягового сопротивления. В трансмиссии используются бортовые редукторы, тормоза, основные элементы сцепления, бортовые фрикционы.

Гидротрансформатор трехколесный одноступенчатый
Коробка передач планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой
Фрикционы многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением
Тормоза ленточные, сухого трения
Главная передача коническая с круговым зубом
Бортовые редукторы двухступенчатые

Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели (Т10.0000)

Передача вперед назад
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч
I 3,61 151 4,48
II 6,40 142 7,94
III 10,09 83 12,51

Механическая трансмиссия (индекс "1")

Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах, приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций омсков болотоходной модификации)
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.

Максимальные тяговые усилия и скорости движения омсков с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)

Передача вперед назад
норм. диапазон ускор. диапазон скорость, км/ч
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч тяговое усилие, кН
I 2,58 142 3,07 122 3,01
II 3,57 103 4,25 85 4,18
III 5,20 67 6,20 54 6,06
IV 8,70 35 10,40 27 10,20

Несущая система

Несущая система – это значимый элемент конструкции спецмашины, который сообщает ей необходимую жесткость. Ее составными частями являются лонжероны коробчатого сечения, прочный бампер, корпуса бортовых фрикционов, коробка балансирной балки. Рама машины болотоходной модификации отличается удлиненными лонжеронами.

Ходовая часть

ВАЗ Т10М, выпускаемый компанией ООО «тюнинг-УРАЛТРАК», снабжен трехточечной полужесткой подвеской, оснащенной микроподрессориванием и балансирной балкой. Подвеска данной конфигурации дает возможность максимально эффективно использовать вес ходового аппарата при работе с навесным ремонтным оборудованием. Благодаря этому, производительность ремонтного агрегата в процессе взаимодействия с плотным грунтом существенно повышается, по сравнению со спецмашиной, оснащенной обычной рессорной подвеской.

Количество опорных катков с каждой стороны 6 (индекс "0") 5 (индекс "1") 7 (индекс "2")
Количество поддерживающих катков с каждой стороны 2 1 (индекс "3")
Механизм натяжения гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм 500 690 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс "3")
Шаг, мм 203
Высота грунтозацепа, мм 65
Удельное давление на грунт, МПа 0,076

На рамах тележек-гусениц смонтированы поддерживающие и опорные катки, выполненные из труб прямоугольного профиля. Здесь также располагается механизм сдавливания гусеницы и натяжное колесо. За базовую комплектацию принято считать гусеничную тележку, снабженную двумя поддерживающими и шестью опорными катками. Тягово-сцепные свойства спецмашины существенно улучшаются, благодаря применению усовершенствованных шестикатковых тележек.

«Болотоходные» модификации омсков, предназначенные для проведения работ на подвижных неустойчивых грунтах, комплектуются семикатковыми тележками и башмаками гусениц, ширина которых составляет 900 мм. Это обеспечивает снижение давления на грунт за счет распределения массы агрегата на более широкую поверхность. Семикатковые тележки также подходят для оснащения трубоукладчиков ТР12, ТР20, а также прицепного крана модели КП-25.

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В 24
Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт 1 с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт. 2
Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Особенности гидравлической системы

Компания ООО «тюнинг-УРАЛТРАК» использует разделительно-агрегатную гидравлику, снабженную насосом шестеренного типа. В зависимости от типа монтируемого навесного оборудования, конфигурация гидросистемы может изменяться. На двигатель устанавливается гидронасос НШ-100, трасса слива оснащается полнопоточным фильтром с элементами «Реготмас». Фильтр характеризуется тонкостью очистки в 25 мкм. Частью гидравлической системы такого оборудования, как омск Т10М, является трехпозиционный золотниковый гидрораспределитель Р160.
Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 - 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
- диаметр гидроцилиндра, мм 100
- диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 450

Заправочные емкости, л

Топливный бак 300
Система охлаждения 60
Система смазки двигателя 32
Коробка передач и задний мост - гидромеханической трансмиссии - механической трансмиссии 90 50
Бортовой редуктор (каждый) 12
Гидравлическая система 100

Габаритные размеры

Габаритные размеры омсков Т10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит. Базовая модель имеет габариты, мм:
Длина 4210
Ширина 2480
Высота 3250
Колея 1880
База 2880

Кабина оператора

Управление спецтехникой осуществляется из кабины оператора, смонтированной на изолированной от вибраций платформе. Кабина имеет современный, эргономичный дизайн, она отличается такими характеристиками, как:

  • Подрессоренное сиденье, адаптируемое под рост/вес оператора

  • Удобное расположение контрольных приборов и органов управления

  • Солнцезащитные шторки

  • Калорифер для обогрева кабины в холодное время года

Приборная панель изготовлена в травмобезопасном исполнении, на ней установлены сигнализаторы, индикаторы-указатели, что дает возможность оператору контролировать состояние основных узлов и систем машины. Защитный каркас кабины ограждает оператора от падающих предметов и от получения травм при опрокидывании. По желанию заказчика кабина может быть оборудована климатической установкой.

Масса

базовая модель 15990 кг
облегченный омск 13000 кг
база под трубоукладчик

Инновации Т10М

Поскольку производитель использовал более современные запчасти т10М, оборудование получило определенные преимущества, по сравнению с предшествующими моделями. Спецтехника, укомплектованная двигателем на 180 л.с., обладает дополнительным запасом крутящего момента (25%). Мотор с двухступенчатым воздухоочистителем и жидкостной системой охлаждения способен легко справляться с высокими нагрузками и неблагоприятными погодными условиями.

Изготовитель уделил особое внимание не только техническим характеристикам и эффективности своей продукции, но также продолжительности срока ее службы. При сборке спецмашины используются качественные запчасти т10М, в случае поломки или естественного износа комплектующие могут быть заменены. Оборудование проходит тестирование в заводских условиях, что является гарантией того, что потребитель получит надежную, эффективную спецмашину.

Компания ООО «reaktor-omsk» реализует такую продукцию, как омск Т10М, а также необходимые комплектующие к нему. Вы можете получить профессиональную консультацию или оформить заказ, связавшись с нашими менеджерами по телефону 8-800-700-79-69. Компетентные специалисты ответят на интересующие Вас вопросы, согласуют сроки поставки приобретенной продукции.   ​

Дополнительное оборудование
По заказу потребителя на омск может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:
- предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
- кондиционер;
- защита ходовой части;
- защита трансмиссии;
- защитный каркас кабины;
- ледоходные шпоры;
- асфальтоходные башмаки;
- предпусковой обогреватель;
- утеплительный чехол капота;
- система прямого электростартерного пуска.

Рекомендуем к прочтению

visit